Quel poivre, quel sel utiliser dans mon moulin Peugeot ?

Parce-que chaque épice est différente (taille, consistance, densité), Peugeot a conçu un mécanisme spécifique adapté aux caractéristiques et à la singularité de chacune d’elles.
Ainsi, le moulin à poivre et le moulin à sel se différencient par la forme de leur mécanisme. Pour les reconnaitre, c’est très simple : retournez votre moulin et observez. Le mécanisme à sel est plat, celui à poivre est tout en volume.

Vous pouvez remplir votre moulin à poivre de :

• poivre noir,
• poivre blanc,
• poivre rouge,
• baies roses si elles sont mélangées à l’un de ces 3 poivres (maxi 15% de baies roses),
• graines de coriandre.

IMPORTANT : Utilisez des grains de poivre d’un diamètre inférieur à 6 mm

ATTENTION : Ne jamais remplir le moulin à poivre de cristaux de sel

Pour un fonctionnent optimum du mécanisme à sel en acier Peugeot, il convient d’utiliser :

• un sel d’un diamètre de 4 mm.
• un gros sel de type sec : sels gemme* secs de cuisine (sel blanc, sel rose ou sel bleu de Perse).

Réservez exclusivement votre moulin à ces sels secs de cuisine. Ne pas utiliser avec du sel de mer même séché.

*produit par extraction, à partir d’un gisement de sel souterrain

Ne pas utiliser un mécanisme à sel Peugeot pour moudre :

• du poivre ou toute autre épice.
• du sel de mer humide, également appelé sel gris, ou encore de la fleur de sel (Guérande, Ré…). En effet leur taux d’humidité est tel qu’il endommagerait le moulin.

Si vous souhaitez moudre du sel de mer humide ou seché, utilisez un moulin Peugeot spécifique pour le sel de mer humide, dont la forme et les matériaux ont été conçus pour résister à la corrosion saline.